杭州有轨电车今年开建 明年就能坐它游未来科技城

今年洋气又复古的有轨电动车就要在杭州城西动工了。余杭区即将开建的有轨电车主要集中在未来科技城板块，共有6条线路，几乎辐射闲林、老余杭、留下及仓前，全长74.4公里，工期从2016年至2020年不等。

（▲余杭有轨电车初步规划图）

也就是说，到2020年，有轨电车将成为未来科技城出行的主要代步工具。“十三五”期间，主要建的有轨电车线路有三条——

有轨电车1号线：

从三墩附近出发，沿文一西路，经过梦想小镇、仓前、阿里巴巴和余杭街道，到达青山湖，并且和地铁5号线二期、地铁3号线接轨。

有轨电车2号线：

从余杭街道始发至留下，经五常大道、荆长大道和五常湿地，与地铁线会合。

有轨电车3号线：

由闲林街道始发，经由闲林东路、良睦路通往未来科技城核心区，这条线对闲林板块是一大利好。

杭州有轨电车什么时候开工？

有轨电车已成为全世界及我国公交建设的新热点，其不仅有效改善了城市交通状况，抑制了小汽车的发展，还促进了城市更新，提升了城市中心区的吸引力。

据未来科技城管委会工作人员表示：有轨电车计划是在今年开工3条，明年建成；其余3条明年开工。考虑到在建的地铁5号线施工量大，近期将会集中先建有轨电车首期工程。

首期全长26.3公里，设站40多座（换乘站1座），包含1号线、2号线和车辆段建设——

1号线约16.3公里，西起余杭街道凤新路，经仓前街道，止于五常街道北部有轨电车车辆段，设站24座，平均站间距700米，整条线路跑一圈约40分钟，平均时速25公里。在仓前附近会和地铁5号线（在建）换乘。

2号线全长约10公里，北起仓前街道仓兴街，经闲林街道北部，止于五常街道五常大道，设站19座，平均站间距530米，跑一圈要30分钟，平均时速20公里。可以在五常附近和地铁3号线（规划）换乘。

有轨电车——另类的浪漫

“有轨电车”是舶来品，1879年，德国工程师维尔纳·冯·西门子在柏林的博览会上首先尝试使用电力带动轨道车辆，这大概就是它真正意义上的诞生。

自此之后，俄国的圣彼得堡、加拿大的多伦多都进行过开通有轨电车的商业尝试。匈牙利的布达佩斯在1887年创立了首个电动电车系统，1888年美国弗吉尼亚州的里士满也开通了“有轨电车”，也称之为“路面电车”。

路面电车在20世纪初的欧洲、美洲、大洋洲和亚洲的一些城市风行一时。

天津最早的有轨电车

大连最早的有轨电车

老上海的有轨电车

旧日的电车随着时代的更替逐渐远去，成为老一辈人心中的记忆。随着城市交通模式的不断完善，轨道交通成为城市公共交通发展的重点，现代有轨电车以新面貌应运而来，以其便捷性、舒适性、美观性受到市民和政府的肯定。

看到这里，你是不是对有轨电车有了更深的了解，有没有想要要乘坐有轨电车，兜着一份浪漫情怀，沿城赏一路风景，悠然自在。